Otomatik Lastik Şişirme Makinası

Parça # 192010

• Otomatik lastik şişirme makinesi, lastik valf gövdesine takıldığında otomatik olarak şişirebilir veya önceden ayarlanmış basınca indirebilir.
• Hedef lastik basıncına ulaşıldığında en gürültülü alanlarda duyulabilen yüksek sesli uyarı.
• Kalibrasyon sertifikasıyla birlikte verilen doğruluk, 86/217 sayılı EC Direktifini aşar
• Otomatik lastik şişirme makinesi Azot jeneratörü ile uyumludur
• 1/4” giriş ve çıkış pirinç adaptörü: NPT, BSP veya Nitto.
• Sesli uyarılı geniş arkadan aydınlatmalı LCD ekran
• Otomatik lastik şişirme makinesi, mekanik atölyeler, lastik servis merkezi, hızlı yağlama merkezleri, araç kiralama tesisleri ve otomobil bayileri için mükemmel bir şişirme çözümüdür.
• Uluslararası Koruma Derecesi, IP56, hava koşullarına karşı koruma sağlar.
• Üniteler 12V, 120V veya 240V olarak mevcuttur.
• 50 m uzunluğa kadar hortumlarla doğru şekilde şişirir


Ürün ayrıntısı

Kalem 192010
Okuyucu Ünitesi Dijital LCD ekran, sesli uyarı
Ayna Tipi klip
Opsiyonel Ayna Çift Kafa Chuck
Konut Alüminyum Döküm
Ölçek 1.200 kPa, 174 PSI, 12 Bar, 12 kg/cm2
Kesinlik +/- 0,3 PSI @ 25 - 75 PSI
Operasyon Otomatik şişirme, söndürme
Besleme Basıncı Maks. 182 PSI
Giriş Boyutu 1/4" NPT / BSP dişi
Hortum Uzunluğu 7,5 milyon
Tavsiye Edilen Uygulama Avlu, Endüstriyel, Atölyeler
Besleme gerilimi AC 110 - 240V(50 - 60Hz) veya DC 12V
vat miktarı 12 W maks.
Çalışma sıcaklığı -10 ~ +50℃
Nem Aralığı %95'e kadar RH yoğuşmasız
Enflasyon Akışı 3.000 L / dak @ 182 PSI
IP Oranı IP56
Boyut 230 x 278 x 85 mm
Ağırlık 5.5 kg

Daha fazla detay

Döküm Alüminyum gövde, hava koşullarına ve kötüye kullanıma karşı daha güçlü koruma sağlar.

Pirinç adaptörlü ¼” NPT veya BSP giriş, korozyon olmadan daha uzun servis ömrü.

Kolay kurulum için duvara monte halkalar.

Uygun Lastik Basıncının Önemi
Arabanızın lastiklerini, otomobil üreticisinin tavsiye ettiği basınçlara uygun şekilde şişirmek, lastik bakımının kritik bir unsurudur.Belirtilen miktarda hava basıncını içeren lastikler daha uzun süre dayanır ve araç güvenliğine katkı sağlar.

Tehlikeler ve maliyet etkisi

Düşük lastik basınçları, frenleme mesafelerini etkiler ve daha az tepki veren direksiyon ve yol tutuşu sağlar.Bu, özellikle bir çarpışmayı önlemek için acil durdurma veya ani kaçınma manevrası gerektiğinde tehlikeli olabilir.

Ek olarak, düşük basınçlar, lastiğin yan duvarlarının aşırı derecede esnemesine izin vererek ısı üretir.Orta derecede ısı, lastik sırtı aşınmasını hızlandırırken;yüksek ısı, sırt bölümlerinin kaybolmasına ve hatta patlamalara neden olabilir.

Yetersiz şişirilmiş lastikler ayrıca daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir ve bu da yakıt ekonomisini azaltır.Ve lastik sırtının dış kenarlarında daha hızlı aşınırlar, bu da değiştirmenin uygun şekilde şişirilmiş lastiklere göre daha erken gerekli olacağı anlamına gelir.

Aşırı şişirilmiş lastikler daha az sorun yaratır.Modern lastikler, normal sürüş için önerilenleri aşan basınçlara kolayca dayanabilir.Bununla birlikte, sürekli olarak aşırı şişirilmiş lastikler, daha az uyumlu bir sürüş sağlar ve lastik sırtının merkezinde daha hızlı aşınmaya maruz kalır; bu da, değiştirmenin, uygun şekilde şişirilmiş lastiklere göre daha kısa sürede gerekli olacağı anlamına gelir.

Uygun lastik basınçlarının belirlenmesi

Aracınızın kullanım kılavuzuna veya sürücü tarafındaki kapı çerçevesindeki lastik özellikleri etiketine bakın.Daha eski model arabalar için (2003'ten önce), lastik şişirme bilgileri torpido gözünün, yakıt doldurma kapağının veya bagaj kapağının içinde bulunabilir.Lastik yanağına kalıplanmış basıncı kullanmayın.Bu, özel aracınız için belirtilen basıncı değil, lastiğin tam nominal yük taşıma kapasitesini karşılamak için gereken basıncı gösterir.

Araç üreticileri, önden arkaya ve ayrıca araç tamamen yüklendiğinde veya uzun otoyol sürüşü için kullanıldığında değişebilen temel lastik basıncı spesifikasyonları sağlar.Daha yüksek basınçlar yük kapasitesini artırır ve ısı birikimini azaltır.

Bazı kamyonetlerin ve spor arazi araçlarının yan duvarlarında “LT” olarak işaretlenmiş hafif kamyon lastikleri bulunur.Hafif kamyon lastikleri için önerilen şişirme basıncı, aracın yüküne ve kullanımına bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin